为了标准民用航空器维修职员执照的照料，保证民用航空器连续适航和遨游平安，遵循《中华邦民共和邦民用航空法》《中华邦民共和邦民用航空器适航照料条例》，制订本礼貌。
本礼貌合用于从事正在中邦注册的民用航空器的维修、部件缮治事务的职员的执照的发布和监视照料。
从事体育运动航空器维修事务的维修职员，由邦务院体育主管部分按法则处分体育运动航空器维修职员及格证件。
中邦民用航空局（以下简称民航局）肩负民用航空器维修职员执照、民用航空器部件缮治职员执照根源个人的考查、发布和监视照料事务。
中邦民用航空隙区照料局（以下简称民航区域照料局）肩负民用航空器维修职员执照机型个人、民用航空器部件缮治职员执照项目个人的订立和监视照料事务。
（e）民航局容许的培训机构，是指根据《民用航空器维修培训机构及格核定法则》（以下简称CCAR-147部）得到了民航局发布的民用航空器维修培训机构及格证的培训机构;
（f）民航局认同的培训机构，是指未根据CCAR-147部得到民航局发布的民用航空器维修培训机构及格证，但民航局根据法则的步调认同其培训结论的机构。
民用航空器维修职员执照、民用航空器部件缮治职员执照持有人该当将证件随身率领以便于回收检验。
民用航空器维修职员执照、民用航空器部件缮治职员执照持有人正在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内，或处正在酒精用意之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04％，或受到任何药物影响损及事务本领时，不得从事第66.15条、第66.25条中所法则的事务。
民用航空器维修职员执照（以下简称维修职员执照）席卷根源个人和机型个人。维修职员执照申请人经考查及格得到维修职员执照根源个人。申请维修职员执照机型个人的申请人该当开始得到维修职员执照根源个人。
（b）颠末民航局容许的培训机构培训并得到其发布的所申请专业根源培训及格证书。
考查席卷笔试、面试和基础才能考查。笔试、面试和基础才能考查成就70分（含）以上为及格。考查科目根据考查略则划分，考查不足格者能够正在90天后投入补考，考查成就有用期为5年。持有民航局容许的培训机构发布的根源培训或基础才能培训及格证书等同于基础才能考查及格。
（1）从事所申请专业的航空器维修事务累计正在3年（含）以上，个中正在申请之日前1年该当连续从事所申请专业的民用航空器维修事务。其维修履历该当席卷民用航空器维修实验事务，实质该当涵盖基础才能和具有代外性的维修劳动；
（2）颠末民航局容许的培训机构培训并得到其发布的所申请专业根源培训及格证书，且正在结业后起码累计从事1年所申请专业的民用航空器维修事务。其维修履历该当席卷民用航空器维修实验事务，实质该当涵盖基础才能和具有代外性的维修劳动。
（a）具备本礼貌第66.10条法则条款的申请人，该当提交本礼貌附件一法则的《民用航空器维修职员执照初度发布/续签申请书》（F66－1）以及申请书哀求供应的资料；
（b）申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书哀求供应的资料应凭借本礼貌第66.10条举办审查。对合适法则的申请人，该当正在收到申请书之日起20个事务日内发布本礼貌附件二法则的《民用航空器维修职员执照》（F66－2）；申请资料不完满或者不对适法定样子的该当就地或者正在5个事务日内一次示知申请人必要补正的一起实质。对不对适法则的申请人正在20个事务日内作出不予发布执照根源个人的书面知照，退回其申请资料并注脚由来，示知申请人享有的执法权益。
维修职员执照机型个人的订立划分为Ⅰ类和Ⅱ类，申请人该当分辩满意下列哀求：
（a）申请机型I类订立，该当依然得到维修职员执照根源个人，并得到民航局容许的具有相应机型培训资历的培训机构发布的Ⅰ类或Ⅱ类机型培训及格证书，或通过民航局认同的培训机构对其举办的相应机型培训。其事务履历该当合适本条的维修履历哀求。
（b）申请机型Ⅱ类订立，该当依然得到维修职员执照根源个人，并得到民航局容许的具有相应机型培训资历的培训机构发布的Ⅱ类机型培训及格证书，或通过民航局认同的培训机构对其举办的相应机型培训。其事务履历该当合适本条的维修履历哀求。
（c）机型个人I类和Ⅱ类的申请人，正在比来2年内该当累计起码有1年正在所申请的航空器机型和专业上事务，且正在该1年内该当起码有6个月是正在申请执照机型个人前1年内得到的。当差异机型的机身、唆使机体系、电子体系的构制和操作正在本事上相仿时，正在此类机型上的维修履历能够视为是正在统一机型上的维修履历；
（a） 具备本礼貌第66.12条法则条款的申请人，该当提交本礼貌附件三法则的《民用航空器维修职员执照机型个人订立申请书》（F66－3）以及申请书哀求供应的资料；
（b）申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书哀求供应的资料应凭借本礼貌第66.12条举办审查。对合适法则的申请人，该当正在收到申请书之日起20个事务日内予以订立机型个人；申请资料不完满或者不对适法定样子的该当就地或者正在5个事务日内一次示知申请人必要补正的一起实质。对不对适法则的申请人正在20个事务日内作出不予订立机型个人的书面知照，退回其申请资料并注脚由来，示知申请人享有的执法权益。
（a）维修职员执照有用期为自发布维修职员执照根源个人起5年，为包管维修职员执照一连有用，执照持有人该当正在有用期满前得到民航局对执照有用性的续签。
（1）持照人每2年内有累计起码6个月的航空器维修履历，或者有累计起码6个月与航空器维修相合的事务履历；
（3）维修职员执照持有人该当正在执照失效前60天内提交本礼貌附件一法则的《民用航空器维修职员执照初度发布/续签申请书》（F66－1）以及申请书哀求供应的资料；
（c）执照失落或者损坏后影响利用的，该当按摄影合哀求向民航局申请补办或者换发。
（1）根据《民用航空器维修单元及格核定法则》（以下简称CCAR-145部）放行根据事务单完工航路维修事务的航空器;
（2）根据《维修和改装寻常礼貌》（以下简称CCAR-43部）的法则，对航空器举办维修事务并容许其还原利用。
除具有机型I类个人的权益外，还能够放行根据CCAR-145部完工其他维修事务的航空器。
维修职员执照持有人或者申请人不行到达本章法则的条款，但或许满意民航局确定的到达等效平安所必须的其他填充条款的，民航局能够对其宽免本礼貌中的联系哀求。
民用航空器部件缮治职员执照（以下简称部件缮治职员执照）席卷根源个人和项目个人。部件缮治职员申请人经考查及格得到部件缮治职员执照根源个人。申请部件缮治职员执照项目个人的申请人该当开始得到部件缮治职员执照根源个人。
（b）颠末民航局容许的培训机构培训并得到其发布的所申请专业根源培训及格证书。
考查样子为笔试和基础才能考查。成就70分（含）以上为及格。考查科目按考查略则划分，考查不足格者能够正在90天后投入补考，考查成就有用期为5年。持有民航局容许的培训机构发布的根源培训或基础才能培训及格证书等同于基础才能考查及格。
（1）从事所申请专业的航空器部件缮治事务累计正在2年（含）以上，个中正在申请之日前1年该当连续从事所申请专业的民用航空器部件缮治事务；
（2）颠末民航局容许的培训机构培训并得到其发布的所申请专业根源培训及格证书。
（a）具备本礼貌第66.20条法则条款的申请人，该当提交本礼貌附件四法则的《民用航空器部件缮治职员执照初度发布/续签申请书》（F66-4）以及申请书哀求供应的资料；
（b）申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书哀求供应的资料应凭借本礼貌第66.20条举办审查。关于合适法则的申请人，该当正在收到申请书之日起20个事务日内发布本礼貌附件五法则的《民用航空器部件缮治职员执照》（F66-5）；申请资料不完满或者不对适法定样子的该当就地或者正在5个事务日内一次示知申请人必要补正的一起实质。对不对适法则的申请人正在20个事务日内作出不予发布执照根源个人的书面知照，退回其申请资料并注脚由来，示知申请人享有的执法权益。
（b）得到民航局容许的具有相应项目培训资历的培训机构发布的项目培训及格证书，或通过民航局认同的培训机构对其举办的相应项目培训；
（a）申请人该当具备正在比来2年内起码累计有1年从事所申请项宗旨缮治事务履历；
（a）具备本礼貌第66.22条法则条款的申请人，该当提交本礼貌附件六法则的《民用航空器部件缮治职员执照项目个人订立申请书》（F66－6）以及申请书哀求供应的资料；
（b）申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书哀求供应的资料应凭借本礼貌第66.22条举办审查。对合适法则的申请人，该当正在收到申请书之日起20个事务日内予以订立项目个人；申请资料不完满或者不对适法定样子的该当就地或者正在5个事务日内一次示知申请人必要补正的一起实质。对不对适法则的申请人正在20个事务日内作出不予订立项目个人的书面知照，退回其申请资料并注脚由来，示知申请人享有的执法权益。
（a）部件缮治职员执照有用期为自发布部件缮治职员执照根源个人起5年，为包管部件缮治职员执照一连有用，执照持有人该当正在有用期满前得到民航局对执照有用性的续签。
（1）持照人每2年内有累计起码6个月的航空器部件缮治履历，或者有累计起码6个月与航空器部件缮治相合的事务履历；
（3）部件缮治职员执照持有人该当正在执照失效前60天内提交本礼貌附件四法则的《民用航空器部件缮治职员执照初度发布/续签申请书》（F66-4）以及申请书哀求供应的资料；
（c）执照失落或者损坏后影响利用的，该当按摄影合哀求向民航局申请补办或者换发。
得到部件缮治职员执照根源个人及相应项目个人的职员能够对项目个人种别边界内的部件，根据CCAR-145部或CCAR-43部放行。
部件缮治职员执照持有人或者申请人不行到达本章法则的条款，但或许满意民航局确定的到达等效平安所必需的其他填充条款的，民航局能够对其宽免本礼貌中的联系哀求。
违反本礼貌第66.6条法则，能手使执摄影应权益时未随身率领证件的，由民航局或民航区域照料局赐与警戒。
违反本礼貌第66.7条法则，服用药物或者饮用含酒精饮料后举办维修或者放行事务的，由民航局或民航区域照料局赐与1千元罚款。
违反本礼貌第66.9条、66.19条法则，正在考查中存正在作弊或其他禁止活动的，一齐考查成就作废，申请人正在1年内不得再次申请考查。
违反本礼貌第66.11条、66.13条、66.14条、66.21条、66.23条、66.24条法则，有伪制、变制申请资料活动的，民航局或民航区域照料局不受理其申请或者不予发布执照、订立或续签，申请人正在1年内不得再次申请；通过欺诳、行贿等不正当技巧得到执照根源个人、机型或项目订立、执照续签的，由民航局或民航区域照料局予以取消，申请人正在3年内不得再次申请。
（a）未正在执照持有人的权益边界内践诺事务，或正在其心理或者心绪情景不适合行使放行权时行使放行权的，由民航局或民航区域照料局赐与1千元罚款;
（b）涂改、伪制执照的，遵循《中华邦民共和邦民用航空法》第205条的法则，由民航局或民航区域照料局责令其当即停留民用航空行动，2年内不得申领执照;
（c）拒绝回收民航局、民航区域照料局检验的，由民航局或民航区域照料局赐与1千元罚款；经民航局或民航区域照料局检验不足格的，执照持有人不得延续行使执照的权益，经检验、考试及格后，方可延续行使执照权益。
违反本礼貌法则,组成不法的,依法考究刑事仔肩。执照持有人受到刑事惩处功夫，不得行使所持执照授予的权益。
列入抢修和暂时缮治正在中邦注册的民用航空器的外籍或者区域维修职员能够通过该航空运营人的申请得到民航局的容许。
持有外洋民用航空器维修职员执照，必要民航局认同或转换的，根据民航局与该执照发布邦的民用航空政府签署的和议实行；若无和议，通过考试予以认同。
持有香港更加行政区、澳门更加行政区、台湾区域民用航空器维修职员执照，必要民航局认同或转换的，根据民航局与该执照发布区域的民用航空政府签署的和议实行；若无和议，通过考试予以认同。
本礼貌自2016年5月8日起实施。2005年9月27日公布，2005年12月31日实施的《民用航空器维修职员执看管理礼貌》（CCAR-66R1）同时废止。
本礼貌生效之日起考查成就正在原有2年有用期所法则的有用边界内的成就，根据本礼貌将成就有用期伸长至5年有用。
